NVH-Bewertung und -Optimierung von EVs und HEVs
Die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen eröffnet völlig neue Herausforderungen in Bezug auf Geräusch- und Schwingungsemissionen. Einerseits ließ eine leisere Fahrerhausumgebung, die von Lärmemissionen entlastet wurde, neue Schallquellen entstehen. Diese Schallquellen erzeugen oft niedrige Geräuschpegel, jedoch mit einer unausgereiften Schallkonzeption, was zu einem unzureichenden Klangerlebnis für den Fahrgast führt. Der Hauptantriebsmotor spielt seinerseits eine wichtige Rolle für den Geräuschpegel: Sein vibroakustisches Verhalten kann mit der entsprechenden Technik bewertet und verbessert werden. Auf globaler Ebene erfordert E-NVH ein breites Spektrum an speziellen Fähigkeiten und High-End-Werkzeugen: von der Simulation bis zum Testbetrieb. In dieser Präsentation können Sie mehr darüber erfahren!